Každýpozinkovaný drôtvýroba do vrcholnej sezóny priemyslu, cesta do továrne bude z času na čas vidieť prepravné drôty a kontajnerové kontajnerové vozidlá, ako aj nákladné vozidlá na prepravu na krátke vzdialenosti s pozinkovaným lesklým drôtom, čo viedlo k miere využitia okolitej vidieckej práce, vyriešiť problém zamestnanosti väčšiny ľudí.Pozinkovaný drôt je rozdelený na drôt pozinkovaný za tepla a drôt pozinkovaný za studena, žiarovo pozinkovaný je v teple roztaveného zinkového pokovovania, výrobná rýchlosť, hrubý, ale nerovnomerný povlak.
Ponorený drôt má tmavú farbu, spotrebuje viac kovového zinku a tvorí infiltračnú vrstvu so základným kovom a má dobrú odolnosť proti korózii.Žiarové zinkovanie je možné vo vonkajšom prostredí udržiavať desiatky rokov.Galvanizácia za studena je v galvanizačnej nádrži cez súčasný jednosmerný zinok postupne pokovovaný na kovový povrch, rýchlosť výroby je pomalá, povlak je rovnomerný, hrúbka je tenká, zvyčajne len 3-15 mikrónov, svetlý vzhľad, slabá odolnosť proti korózii, všeobecne pár mesiacov hrdzavie.V porovnaní s elektrogalvanizáciou,žiarové zinkovaniemá nižšie výrobné náklady a menší dopad na životné prostredie ako galvanické pokovovanie.
Rozsah použitia žiarového zinkovania: z dôvodu hrubšieho povlaku má žiarové zinkovanie lepší ochranný výkon ako elektrické zinkovanie, takže je dôležitým ochranným povlakom pre železné a oceľové diely v drsnom pracovnom prostredí.Žiarovo pozinkované výrobky sú široko používané v chemických zariadeniach, spracovaní ropy, námornom prieskume, kovovej konštrukcii, prenose energie, stavbe lodí a iných priemyselných odvetviach.V posledných rokoch sa široko používajú v poľnohospodárskych oblastiach, ako je zavlažovanie pesticídmi, skleníkový a stavebný priemysel, ako je prenos vody a plynu, drôtený plášť, lešenie, mosty, zábradlie na diaľnici a ďalšie aspekty.
Čas príspevku: 15-10-21